01
5,1 litri la un SUV de 1,9 tone
Motorul de 3,3 litri cu șase cilindri în linie și sistem mild hybrid consumă 5,1 l/100 km în ciclul mixt și 4,4 pe autostradă. Rezervorul de 58 de litri înseamnă peste 1.100 km între două alimentări.

Mazda · SUV premium
Propulsie spate. Șase cilindri în linie.
Preț de listă de la
49.490 €
Prime-Line · 3.3L e-SKYACTIV D 200 M-Hybrid, 200 CP, automată 8 trepte, propulsie
Cuplu
Consum mixt WLTP
Remorcare
Portbagaj
CX-60 e momentul în care Mazda a decis să concureze direct cu premium-ul german — și a făcut-o cu un motor în linie de șase cilindri montat longitudinal, propulsie pe spate și o cutie automată în opt trepte fără convertor de cuplu. E un SUV construit pe o arhitectură pe care restul segmentului nu o mai are.
01
Motorul de 3,3 litri cu șase cilindri în linie și sistem mild hybrid consumă 5,1 l/100 km în ciclul mixt și 4,4 pe autostradă. Rezervorul de 58 de litri înseamnă peste 1.100 km între două alimentări.
02
Motor longitudinal, tracțiune pe spate, distribuție a maselor aproape de 50:50 — de aici vine capota lungă și postul de conducere împins spre spate. Diferența se simte imediat ce intri într-o curbă cu viteză: mașina se rotește în jurul tău, nu te împinge spre exterior.
03
Cu frână, pe pantă de 8% sau 12%, CX-60 tractează 2.500 de kilograme — o rulotă mare intră fără discuție. Controlul stabilității are funcție dedicată pentru mișcarea remorcii, iar sarcina maximă pe plafon e de 100 kg.
Test drive
CX-60 se înțelege cel mai bine de la volan.
Îți pregătim mașina în showroom și o conduci pe traseul ales de tine, în condiții reale de trafic.
Trade-in
Îți evaluăm mașina actuală și îi scădem valoarea din prețul modelului CX-60. Evaluarea e gratuită, iar oferta de preluare vine în scris, înainte să semnezi ceva.
Rezervă oferta
Un consultant Mazda by Asko Group îți verifică stocul pentru CX-60 și îți spune în cât timp se livrează, în cel mult o zi lucrătoare.
Sau sună direct